Az emelő működési elve: A hidraulikaolajat egy lapátos szivattyú nyomás alá helyezi, és egy olajszűrőn, egy robbanásbiztos mágneses irányszelepen, egy fojtószelepen, egy előirányzott-visszacsapó szelepen és egy ellensúlyozó szelepen keresztül áramlik a hidraulikus henger alsó végébe. Ez felfelé hajtja a dugattyút a teher felemeléséhez. A henger felső végéből visszafolyó olaj a robbanásbiztos{4}}mágneses irányszelepen keresztül visszafolyik a tartályba. A rendszer névleges nyomását nyomáscsökkentő szelep szabályozza, és nyomásmérőn keresztül figyeli.
A dugattyú lefelé mozgásához (a terhelés csökkentéséhez) a hidraulikaolaj a robbanásbiztos{0}}mágneses irányszelepen keresztül jut be a henger felső végébe. Az alsó végről visszafolyó olaj visszafolyik a tartályba a kiegyenlítő szelepen, a vezérlő-visszacsapó szelepen, a fojtószelepen és a robbanásbiztos mágnesszelepen- keresztül. A zökkenőmentes, biztonságos és megbízható süllyesztés érdekében a visszatérő vezetékbe ellensúlyozó szelepet kell beépíteni; ez kiegyensúlyozza az áramkört és fenntartja a nyomást, biztosítva, hogy a süllyedési sebesség állandó maradjon a terhelés súlyától függetlenül. A fojtószelep szabályozza az áramlási sebességet az emelési és süllyesztési sebesség szabályozásához.
A fékezés biztonsága és a balesetek megelőzése érdekében egy pilóta -működtetett visszacsapó szelep (ami hidraulikus zárként működik) garantálja a biztonságos önreteszelést a hidraulikavezeték szakadása esetén. A túlterhelési állapot és a berendezés meghibásodása közötti különbségtétel érdekében hangos túlterhelési riasztás van felszerelve. Az elektronikus vezérlőrendszer robbanásbiztos-nyomó-gombokat használ a motor forgásának és a robbanásbiztos-mágneses irányszelep kapcsolásának vezérlésére, ezáltal irányítva a rakomány emelését vagy leengedését. Ezenkívül a „LOGO” vezérlő beállítja az időkésleltetést, hogy megelőzze az olyan problémákat, mint például a lassú mozgás vagy a gyakori motorindítások okozta elakadás, ami végső soron meghosszabbítja a berendezés élettartamát.
