A lift feltalálása lehetővé tette a felhőkarcolók létrehozását, és továbbra is az utasok szállítása a legelterjedtebb ezeknek a rendszereknek a használata. A szükséges utaskapacitás az épület alapterületétől és rendeltetésétől függ; jellemző kapacitása néhány száz kilogrammtól a 2000 kilogramm felettiig terjed. A négy vagy kevesebb emeletes épületekben a liftek hidraulikusak lehetnek. A tíz vagy annál kevesebb emeletes épületek sebessége általában 1,5 méter/másodperc (300 láb/perc) körül van, míg a magasabb épületekben a liftek 2,5 méter/másodperc (500 láb/perc) vagy akár 6 méter/másodperc (1200 láb/perc) sebességet is elérhetnek.
A legtöbb magas{0}}irodaház személylifttel van felszerelve. A sebesség, a hatékonyság és a hasznos alapterület növelése érdekében a felvonókat gyakran bankokba szervezik, ahol minden bank egy meghatározott szintkészletet szolgál ki, és olyan ütemezési stratégiák szerint működik, amelyek alkalmazkodnak a különböző időpontokban és szinteken érvényesülő használati szokásokhoz. Egyes kivételesen magas felhőkarcolókban az utasok gyorslifttel -megkerülve a közbülső emeleteket- a földszintről az "égboltba" (egy megemelt transzfer előcsarnokba) mennek, mielőtt átszállnának egy helyi liftbe, hogy elérjék végső céljukat. Számos sokemeletes épület-a legkorszerűbb--rendszerekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az utasok számára, hogy előre-kiválasszák a célszintet, miközben még az irodában vagy a fő hallban vannak.
